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5G 和雷达高度计
虽然 5G 机上连接为乘客和航空公司带来了诸多好处，但一些专家对其可能影响雷达高度计系统的运行和飞行安全表示担忧。
雷达高度计是一种机载电子设备，利用无线电波测量飞机与地面的距离。它在 4.2–4.4 GHz 频段运行，对于安全和导航功能至关重要，例如地形感知警告系统 (TAWS)、交通警报和防撞系统 (TCAS)、机载防撞系统和自动着陆系统。
去年 12 月，美国联邦通信委员会 (FCC) 宣布计划将 3.7 至 3.98 GHz 频率范围的一部分重新分配给 5G 电信系统。作为回应，负责制定航空技术标准的航空无线电技术委员会 (RTCA) 发布了一份白皮书，评估雷达高度计性能如何受到 5G 系统射频干扰的影响。
报告显示，3.7 至 3.98 GHz 频率范围内的 5G 系统存 芬兰 Whatsapp 移动数据库 在“重大风险”，将“对所有类型民用飞机的雷达高度计造成有害干扰”。RTCA 指出，如果没有适当的缓解措施，可能会发生“导致多人死亡的灾难性故障”。
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危机总能以不可思议的方式激发发明和创新。当今世界面临的这场危机——新冠肺炎疫情——对科学家的工作方式产生了不可磨灭的影响。
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更快、更透明
“对于一个一生致力于科学研究、了解人来说，见证科学界发生的转变是一件了不起的事情，”前哈佛医学院教授、该大学癌症和艾滋病毒/艾滋病研究部门的创始人威廉·A·哈兹尔廷博士说道。
“这不仅仅是科学界响应的速度和专注度，也不仅仅是利用新技术来获得新发现，而是全世界的科学家都愿意立即、透明地分享新想法和数据，在某些情况下，这种愿意早在想法或研究完全形成之前就已分享，”哈兹尔廷继续说道。
世界各地的科学家暂停了多年的研究工作，专注于抗击新冠肺炎疫情。他们放下了自己的职业抱负，将精力集中在抗击疫情上。 |
